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LUSAS RAIL

철도 구조물·궤도 시스템의
정밀한 거동 해석을 위한 전문 솔루션

LUSAS Rail Track Analysis 는 레일–도상–교량–차량 간 상호작용을 고려한

철도 구조물의 동적 거동 분석, 안정성 검토, 장기 성능 평가를 지원하는 철도 전용 해석 환경입니다.

LUSAS RTA 주요 업그레이드 내용 (V22)

단위계

Model Unit을 SI 단위계 또는 US 단위계 중 선택적으로 적용 가능 합니다.

도상 위치

Rail과 교량 상부구조 사이의 도상 위치 반영할 수 있습니다.

(0 = 레일과 같은 위치, 1= 교량 상부구조와 같은 위치, 0<value<1 은 레일과 교량 상부구조 사이에 위치한 것을 가정)

혼합 도상 지원

여러 종류의 도상(자갈, 콘크리트 도상)을 한 모델 내에서 혼합하여 적용 가능합니다.

(Span 별 다른 도상 특성 적용 가능)

교량 타입 혼합 적용

다양한 형태의 교량( Steel, Concrete, 사용자 정의) 을 한 모델에서 혼합하여 적용 할 수 있으며, 상부구조마다 다른 온도하중을 적용할 수 있습니다.

ZLR/LRL 모델러 내 정의

LUSAS 모델러 내에서 ZLR/LRL 을 정의할 수 있게 되었습니다.

(ZLR/LRL 속성 정의/ 적용 구간 정의)

복수 열차하중 세트

여러 열차하중 세트를 정의하여 단일 모델에서 해석 및 결과 검토가 가능합니다.

선택적 결과 출력

후처리 과정에서Enveloping 결과 및 Chart 선택적으로 출력할 수 있으며, 필요 시 Enveloping 결과만 단독으로 출력하도록 설정할 수 있습니다.

결과 출력 대상 (Track, Train Loading Set, 궤도 범위 등)을 선택적으로 지정할 수 있습니다.

Excel을 실행하지 않는 방식으로 결과를 생성하여, 결과 추출 시간이 기존 대비 약 1/10로 단축되었습니다.

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