맞춤형 개발 및 기능 추가
LUSAS 소프트웨어는 높은 수준의 사용자 맞춤형 개발 기능을 제공합니다. LUSAS 프로그래머블 인터페이스(LPI)를 통해 모델링 및 결과 처리 작업을 사용자의 요구에 맞게 조정하고 자동화할 수 있으며, 특정 설계 규준에 대한 구조 최적화나 간단한 설계 검토도 수행할 수 있습니다.
LUSAS 프로그래머블 인터페이스(LPI)
LPI는 LUSAS의 기능과 작업 흐름을 자동화 하고 확장할 수 있는 강력한 도구입니다. VBScript 또는 ActiveX 호환 스크립트 언어 (Jscript, Perl, Python, C++, C# 등)를 사용하여 다음과 같은 작업을 수행할 수 있습니다:
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LUSAS에서는 매크로 녹화 기능을 제공하여 사용자가 수행한 작업을 VB 스크립트로 기록할 수 있으며, 제공되는 대화창 편집기를 통해 맞춤 대화창을 설계할 수 있습니다. Visual Basic Runtime의 사용으로 인해 모든 VB 스크립트를 LUSAS에서 실행할 수 있습니다.
고급 스크립팅 사용자들은 프리스트레스, 설계 검토 및 MS Word에 대한 출력 보고서를 포함한 전체 교량 스팬의 생성 작업을 자동화할 수 있습니다.
사례 연구
LUSAS의 Visual Basic 스크립팅(VB Scripting) 은 대만 고속철도 프로젝트(Taiwan High Speed Rail Project) C270 계약 구간에서, 내진 성능을 고려한 고가교 구조물과 역 구간 가이드웨이의 모델 구축 및 해석에 활용되었습니다.
이 프로젝트에서는 총 연장 38km의 고가교 구간에 대해 70개의 개별 해석 모델을 생성해야 했습니다.
자동 생성된 다경간 교량 모델 예시
Visual Basic 스크립트는 Excel 데이터베이스로부터 교각 단면 치수, 경간 길이 등의 기하학적 데이터를 읽어 들여,
LUSAS 내에서 전역 지진 해석(Global Seismic Analysis) 과 궤도–구조 상호작용 해석(Track–Structure Interaction Assessment) 을 위한 3차원 빔 모델을 자동으로 생성하였습니다.
이 방식은 수작업 모델링에 비해 훨씬 빠르고 신뢰성 있게 모델을 생성할 수 있게 해 주었습니다.
이후 수행된 해석으로는,
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응답 스펙트럼 해석(Response Spectrum Analysis) 을 통해 교각에 작용하는 내력을 산정하였고,
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궤도–구조 상호작용 해석을 통해 지진 하중 작용 시 레일 내의 상대 변위와 응력을 평가하였으며,
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비선형 지반–구조 상호작용 해석을 통해 말뚝 및 말뚝기초(pilecap)에 발생하는 응력을 산정하였습니다.
이러한 일련의 해석을 통해, 엄격한 공정 일정이 요구되는 프로젝트 환경 속에서도 경제적인 설계안을 도출할 수 있었습니다.














