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활용사례
[Bridge] 신설 미시시피교량의 해석 (미국)키워드
새로운 기록을 갱신하는 사장교
상세 설계 진행중
LUSAS Bridge를 이용한 고급화된 3D Nonlinear, Dynamic 과 단계별 구조해석
개요
New Mississippi River Bridge 는 미국의 Illinois 주와 Missouri 주를 연결하는 사장교로써, 강을 연결하는 다른 교량의 교통혼잡을 감소시키는데 도움을 주게 될 뿐만 아니라, 여러면에서 기록을 갱신하는 교량이 될 것이다. Illinois 와 Missouri 주의 교통국은 설계가, Modjeski & Masters 에게 교량형식 연구의 수행과, 제안된 교량에 대한 초기 및 최종설계를 수행하도록 하였다.
68m(222 feet) 폭의 Mississippi River Bridge 는 세계 최대 넓이의 사장교가 될 것이며, 교량은 향후 추가될 4개의 차선을 포함하여 8개의 차선을 갖게 된다. 교량의 총 길이는 대략 961m(3,150 feet)로, 610m(2000 feet)의 주 경간은 미시시피강을 가로지르는 가장 길고 안전한 경간이 될 것이며, 서반구에서 최장의 사장교로, 세계에서 5번째로 긴 사장교 경간이 될 것이다. 155m(510 foot)높이의 두개의 주탑이 각각 도로교 상공 133m (435 feet)까지 치솟게 될 것이며, 주 경간에서 3개의 케이블 면을 사용하는 최초의 사장교가 될 것이다.
프로젝트 상세
Modjeski & Masters 는 이러한 작업에 진보된 3D Nonlinear, Dynamics 해석과 단계별 해석을 제공할 수 있는 LUSAS Bridge로 수많은 전체적인 구조해석 및 국부 상세해석을 수행하고 있다.
LUSAS Bridge 를 이용한 해석사항은 다음과 같다
사하중 하에서 정적해석
이동하중해석, 피로하중도출
주탑과 완성교량의 비선형 정적 안정성 해석
고유치와 Mode Shapes
3차원 스펙트럼의 지진해석
시공간 콘크리트 타워의 크리이프 변형 모델링과 Model code CEB-FIP90
상판권양과정을 포함하는 단계적인 구조해석
Cellular Concrete Components의 상세해석
각 연결부와 케이블 고정장치의 강판 응력에 대한 상세해석
