LUSAS의 Prestress / Post-tensioning 기능은 보·슬래브·솔리드 모델에서 크리프·건조수축을 포함한 시간단계(시간이력) 시공 해석까지 수행할 수 있습니다. 또한 Free Cantilever Method 의 교량에 대한 단계별 비선형 해석 모델링을 간편하게 진행합니다.
이동 질량 해석은 철도 하중의 동적 해석을 통해 교량의 구조적 안정성과 승차감을 평가하는 중요한 과정입니다. 최신 IMDplus 기술을 활용하여 고속철도교의 진동 영향까지 고려한 안전한 설계를 가능하게 합니다. 이 글에서 이동 질량 해석의 개념과 활용 방안을 살펴보세요.